Jitrnice Motorsport  a posádka Pavel Steiner - Jiří Pelikán se chystali na své historicky první vystoupení v rally soutěži, kterou byla RZTka Tmaň na Berounsku v rámci Rallye cupu. Náš jezdec se nám svěřil se svými zážitky před i po svém prvním vystoupení.

Další ročník Car Winter Cupu je za námi. Jako pravidelný účastník se pokusím o malé shrnutí sezóny 2007/2008.

Sezóna rozhodně nebyla nudná, o zážitky bylo díky krásným a zároveň obtížným tratím postaráno. Nejvíce však závodníkům dal zabrat předposlední závod, který se jel jako jedinný na sněhu....

CWC začínal.....

Již tento víkend odstartuje čistě "amatérský" závod pod názvem Erzetka Tmaň. Pořadatelem je Waltter Motorsport Rokycany o.s. (WMR Rokycany) a v čele s ředitelem Robertem Valečko.

CRF má mezi startujícími posádkami, kterých je více než 150, zastoupení v posádce se startovním číslem 73 Kovařík Miroslav - Šindelář Martin.

Včera pokračoval již v pořadí 7. závod CWC. Tentokrát se velmi početné startovní pole, čítající hodně přes sto posádek, sešlo na Záskalí. Tato trať známá svou účastí v jedné RZ Bohemia rally je velmí oblíbená nejen pro svůj profil (nelze tam zas tak moc zrušit auto), ale i pro početné osazenstvo ze stran diváků.

Dne 1.3. se odehrál již 2. Moravsko-Slezský pohár v motokárách v Havířově – Střední Suché.
Sraz byl naplánován na 17.hod, někteří poctivci dojeli dříve, jiní zase později … Sešlo se nás 10, a to jmenovitě Alean, Dreky, Dus, Dusička, Weit s bratrancem Jirkou, Suchar, Toave s dcerkou Laurou a Mara… Po uvítání se matematik Dreslík dal do počítání peněz a vymýšlel, která varianta placení bude nejlepší… po dlouhém trápení se mu to povedlo, každý dal 300,- ( 2x 10 minut ), a na trať mohli vyrazit první tři závodníci.

Zdravím přátelé,

po dlouhé době zase tvořím nějaký článek. Pokusím se shrnout poslední tři závody v Car Winter Cupu v mém podání. Do Hutě jsem se moc těšil, je to pěkná trať, kde nechybí dlouhá cca 300m dlouhá rovina zakončená ostrou pravou vracečkou. Bohužel zde nám selhala technika, kdy se u Renaulta Clio rozsypala převodovka.

 Před osmnácti lety se v Příbrami narodil kluk, jenž se právě chystá ke vstupu do motoristické sportovní disciplíny, do rally. Jak sám o sobě tvrdí, auta mu učarovala již v předškolním věku. Dětství strávil ježděním po rally se svým otcem po celé republice a zamiloval se do ní. Tím spíš, když v letech 2003 a 2004 viděl jezdit svého bratrance Volný pohár. Výlet na závod mistrovství světa v rally do Německa pak byl pro čtrnáctiletého kluka nezapomenutelným zážitkem, který do značné míry předurčil, kam se budou ubírat jeho budoucí motoristické kroky.

Poslední závod, který se jel včera ukončil na dlouhou dobu moje účinkovaní za volantem Renaulta Clio. Bohužel se při střídání s mým kolegou stalo to, že ve své tréninkové jízdě nezvládl řízení a dvě zatáčky před cílem v cca 90km rychlosti vylétl ze silnice.

Velikým štěstím bylo minutí poměrně vzrostlého stromu, i přesto spadl z mírné stráně přímo na "čumák" a po následné katapultaci na střechu i zpět na kola.

...Tímto chci poděkovat duchapřítomnému řidiči protijedoucího auta, že pohotově uhnul co to jen šlo a my ho mohli minout  pár centimetry ve smyku, protože jinak by to dopadlo asi špatně… :-/  Po tomto zážitku jsme to pro ten den raději zabalili a jeli se vyspat, protože budíček jsme měli v plánu kolem 5.30h.  Nevím jak spala Jíťa, ale já moc ne, nervičky pracovaly naplno… Ráno jsme tedy vstali podle plánu, vypravili se a vyjeli.

Závody probíhaly v pohodě, jízdy se nám líbily a časy byly přijatelné, ale mezi druhou a třetí jízdou při čekání ve frontě na start opět nový problém. Měl sem vypnutou spínačku, ale protože pršelo a mlžilo se okno, chtěl sem ji zapnout a otevřít si okénko a pustit větrák – a nic, spínačka se zasekla!  Asi po 15 minutách cloumání, poťukávání, nadávání a bezmoci se zaplaťpámbůh opět zprovoznila, takže jsme závod absolvovali celý.