Oficiální stránky rallyStartovní listinaItinerářVýsledkySplity nuclear

Rally TV  Marcus  Den1  Seb+

Třetí - závěrečná nedělní etapa

 Nedělní etapa má na programu 6 ostrých rychlostních zkoušek a jednu Superstage. Po včerejším odstoupení do závodu vrátil Seb. Loeb, který nedělní done pojal jako ostré testování a zkoušení nového nastavení. Marcus Gronholm se stejně jako v sobotu dnešního dne neúčastní.

Dnešní den byl hlavně soubojem o první místo mezi Mikko Hirvonenem a Danielem Sordo. O čtvrté, páté a šesté místo se přetahovala trojice M. Wilson, L. Perez Companc a M. Stohl.... jak to tedy všechno dopadlo...

RZ21 - první dnešní erzetu vyhrál "navrátilec" S. Loeb, před Mikko Hirvonenem a P. Solbergem. Zatímco Mikko ztratil na Seba 0,9s, Petter ztratil již přes 2s, přesně 2,2s.

RZ22 - druhou erzetu vyhrál D. Sordo s náskokem 3,5s před J. Latvalou a M. Hirvonenem, ten ztratil na prvního 6,9s. RZ23 - vítězství si zde připsal S. Loeb před M. Hirvonenem-ztráta 4,2s, a D. Sordo ztráta 15,7s

RZ24 - Sebastian Loeb i na této erzetě nepustil nikoho před sebe a vyhrál ji s náskokem 1,2s před J. Latvalou a 5,2s před M. Hirvonenem.

RZ25 - na této Rz si připsal double Citroen, když zvítězil S. Loeb před D. Sordo, třetí skončil M. Hirvonen

RZ26 - tuto RZ vyhrál D. Sordo, před J. Latvalou a M. Hirvonenem. Sebastian Loeb měl problémy se svým Citroenem a po pozdním příjezdu do ČK dostal penalizaci 4 minuty.

RZ27 - závěrečnou Superstage vyhral F. Villagra, před P. a H. Solbergem.  Důležité pro M. Wilsona byl dojezd před jeho konkurentem L. Perez Companc. Zajel si tak životní výsledek a Japonskou rally dokončil na krásném 4. místě.

Poněkud zklamáním byl pro mě výkon M. Stohla, od kterého jsem očekával útok na 4. místo. Nevím, z jakého důvodu se nic nestalo.

Sebastian Loeb po včerejší nehodě, kterou na sebe vzal jeho spolujezdec Daniel Elena, kdy měl napsaný rozpis správně ala zatáčku přeečet špatně, i dnes nebylo dopřáno této posádce dojet. Po problémech s motorem zůstala posádka stát na RZ 26 a rozhodla se odstoupit.

Ze začátku velmi smutný Marcus Gronholm může být nakonec s Japonskou rally spokojený, nemusel závodit a přesto si udržel relativně dobrý náskok, před svým největším konkurentem. Samozřejmě on zde měl daleko vyšší ambice ale.....

Petter Solberg na "domácí" rally bojoval jak lev, ale technický stav jeho vozu mu nedovolil zajet slušný výsledek. Myslím ale , že zvlášť v sobotu ukazoval, že rychle jezdit umí a auto na tom taky není zas tak moc zle.

Matthew Wilson je jednoznačně "hvězdou rally" dokázal se udržet i v tak těžkých podmínkách na trati, dokonce chvílemi zajížděl relativně rychle časy a čtvrté místo budiž pro něho odměnou.

Manfred Stohl je pro mě největším zklamáním. Své zkušenosti nedokázal zúročit a místo aby aby zaútočil na 4. místo, spokojil se s místem 6.

Jak tedy Japan rally dopadla :

1.	Hirvonen M. - Lehtinen J.	23:57,6
	#4 Ford Focus RS WRC 07
2.	Sordo D. - Marti M.	24:35,0	37,4
	#2 Citroen C4 WRC		(+37,4)
3.	Solberg H. - Menkerud C.	28:31,3	+4:33,7
	#10 Ford Focus RS WRC 06		(+3:56,3)
4.	Wilson M. - Orr M.	30:35,5	+6:37,9
	#16 Ford Focus RS WRC 06		(+2:04,2)
5.	Perez Companc L. - Volta J.	30:38,0	+6:40,4
	#11 Ford Focus RS WRC 06		(+2,5)
6.	Stohl M. - Minor-Petrasko I.	31:01,9	+7:04,3
	#5 Citroen Xsara WRC	0:40	(+23,9)
7.	Villagra F. - Diaz J.	35:12,9	+11:15,3
	#12 Ford Focus RS WRC 06		(+4:11,0)
8.	Taguchi K. - Stacey M.	44:37,7	+20:40,1
	#61 Mitsubishi Lancer Evo IX		(+9:24,
9.	Pozzo G. - Stillo D.	45:50,6	+21:53,0
	#54 Mitsubishi Lancer Evo IX	0:20	(+1:12,9)
10.	Araujo A. - Ramalho M.	48:11,1	+24:13,5
	#46 Mitsubishi Lancer Evo IX		(+2:20,5)

Sobota - druhá etapa

Asi začnu informací o nehodě Sebastiana Loeba na RZ13, Seb nevyužil možnosti posunout se po dobrém výsledku v Japonské rally na průběžně první místo MS. Na rozbahněné trati nezvládl po 5 kilometrech svůj vůz a vlét do příkopu. Vůz nebyl skoro vůbec poškozen ale nepodařilo se ho dostat z příkopu ven. Zítra by měl v rámci SuperRally nastoupit.

Na stejné RZ skončil i doposud skvěle jedoucí Jarri-Matti Latvala a v RZ12 musel ze stejného důvodu skončit Xavier Pons. Všichni tři by se ale zítra měli ukázat na startu.

Dnešní den začal pro závodníky na velmi rozblátěné trati po celonočním vytrvalém dešti. Druhá etapa začínala RZ11. Tu opanoval S. Loeb, před M. Hirvonenem a P. Solbergem. Petter i Mikko zajeli naprosto stejný čas se ztrátou 0,1 na prvního.

RZ12 byla jednou z nejdelších zkoušek s kilometráží 34, 96km. Vyhrál jí zástupce Fordu Mikko Hirvonen před Sebastianem Loebem o 0,4 sekundy, třetí Daniel Sordo ztrácel už přes 12 vteřin. Na této erzetě havaroval Pons.

Před RZ 13 sdělil Seb. komentátorovi toto : "Podmíky na trati jsou těžké, musíme jet rychle bez zbytečného rizika"...... obrázek si o jeho slovech udělejte sami.

RZ13 vyhrál D Sordo před H. Solbergem a třetím M. Hirvonenem, všichni tři jezdci se po dojetí do cíle zmiňovali o náročnosti a rozbahněnosti trati.

RZ14 Do této etapy vrátivší Petter Solberg vyhrál tuto erzetu s náskokem 6,6 sekundy na druhého M. Hirvonena a 10,9 sekundy na D. Sordo.

Průběžné výsledky po RZ14 jsou tu : (kdo by čekal Wilsona na bodech, že )

1.	Hirvonen M. - Lehtinen J.	47:05,9
	#4 Ford Focus RS WRC 07
2.	Sordo D. - Marti M.	47:56,4	50,5
	#2 Citroen C4 WRC		(+50,5)
3.	Solberg H. - Menkerud C.	48:23,4	+1:17,5
	#10 Ford Focus RS WRC 06		(+27,0)
4.	Perez Companc L. - Volta J.	51:17,2	+4:11,3
	#11 Ford Focus RS WRC 06		(+2:53,
5.	Wilson M. - Orr M.	51:34,3	+4:28,4
	#16 Ford Focus RS WRC 06		(+17,1)
6.	Stohl M. - Minor-Petrasko I.	51:42,9	+4:37,0
	#5 Citroen Xsara WRC		(+8,6)
7.	Villagra F. - Diaz J.	53:06,4	+6:00,5
	#12 Ford Focus RS WRC 06		(+1:23,5)
8.	Taguchi K. - Stacey M.	56:54,0	+9:48,1
	#61 Mitsubishi Lancer Evo IX		(+3:47,6)
9.	Pozzo G. - Stillo D.	58:13,6	+11:07,7
	#54 Mitsubishi Lancer Evo IX	0:20	(+1:19,6)
10.	Kamada T. - Kase N.	59:21,0	+12:15,1
	#52 Subaru Impreza WRX STi		(+1:07,4)

Pátek  - první etapa

v 10:30 by na Eurosportu 2 měl být přímý přenos z  Super Special RZ z MS rallye z Japonska - tak nic, co se dá dělat.

Jak to vypadá, bude Rally Japan pohromou pro favority. Již zmiňovaný Marcus Gronholm vypadl na RZ4 a rozhodl se již v této etapě nepokračovat. Uvidíme, zda jeho team zvládne připravit auto na zítřejší den.  Vraťme se ale k nehodě ústy jeho navigátora :

"Havárie na stala v zatáčce, u níž jsem si letos měnil rozpis. Je rychlejší než v minulosti, protože tam vykáceli pár stromů. Auto se smeklo a pravým zadním kolem narazilo do balíku slámy. To nás odhodilo na druhou stranu na pařez. Dostali jsme pořádnou ránu na mé dveře. Bude to těžké opravit, ale tým pro to udělá vše."

Aby toho nebylo málo, o jednu erzetu pozděli skončil své účinkování v této etapě i miláček místního obecenstva Petter Solberg. O příčinach jeho odstoupení se spekuluje, protože  na RZ5 poškodil přední část vozu ale officiální důvod odstoupení je problém s řízením na přejezdu.

Smolný den Subaru završil i Chris Atkinson nehodou na RZ6. Vypadá to tedy, že Seb bude mít snadnou cestu k prozatimnímu prvnímu místu v šampionátu ale i on nesmí chybovat na zdejších zradných tratí, což pro něho nebude snadné.

Páteční první erzetu začal nejlépe překvapivě J. Latvala, druhý skončil S. Loeb a třetí místo opanoval Ch. Atkinson. Prozatimní lídr tabulky MS byl až 5. se ztrátou 1.9 sekundy.

Druhá erzate přinesla velký útok Marcuse Gronholma, který na svého největší konkurenta S. Loeba najel 12.6 sekundy. M. Gronholmem skončil tedy první před druhým Latvalou a třetím Hirvonenem.

Třetí erzetu vyhrál S. Loeb před M. Gronholmem a J. Latvalou, druhý Gronholm ztratil na Loeba 4.4 a třetí Latvala 7 sekund.

Čtvrtá RZ byla pohromou pro Marcuse Gronholma, kdy relativně pro něho dobře rozjetý závod skončil chybou. Po hávarii to vypadá na poškození rámu a tím i konec jeho účinkování v Japonské rally. RZ4 vyhrál tedy D. Sordo, před M. Hirvonenem a P. Solbergem.

Průběžné pořadí po RZ4.

 Čtvrtek - Shakedown

V dnešním shakedownu se nejlépe dařilo Petterovi Solbergovi, který časem 2:24.4 obsadil první místo. Za ním se umístil jeho stájový kolega Chris Atkinson. Z dvojice pilotů Citroenu se dařilo lépe Danimu Sordovi, který skončil před Sébastienem Loebem na místě třetím. Na pátém místě se pak umístil Marcus Grönholm a za ním zbytek startovního pole.

01. P. Solberg, Subaru Impreza, 2:24.4
02. Atkinson, Subaru Impreza, 2:25.5
03. Sordo, Citroën C4, 2:25.6
04. Loeb, Citroën C4, 2:27.2
05. Grönholm, Ford Focus 07, 2:27.4
06. Stohl, Citroën Xsara, 2:27.9
06. Villagra, Ford Focus 06, 2:27.9
08. H. Solberg, Ford Focus 06, 2:28.0
09. Hirvonen, Ford Focus 07, 2:28.6
10. Latvala, Ford Focus 06, 2:28.8

Středa -  Dnes zveřejnila FIA své plány soutěží mistrovství světa v rally na léta 2008 a 2009. Příští rok má být poslední se šestnácti podniky. Od roku 2009 bude 12 soutěží ročně a zavede se systém rotace.

2008  

Předběžný seznam na rok 2009

Rally preview

Celkem 27 rychlostních zkoušek v celkové délce 350,19 km čeká na účastníky Japonské rally, která se jede na severním ostrově Hokkaidó. Tratě vedou hustými a tmavými lesy po úzkých zarostlých cestách s hlubokými příkopy po stranách, často zarostlých bujnou vegetací. Noční teploty mohou dosáhnout až -5 °C, takže lze očekávat i sníh a led.

Oba protagonisté boje o titul mistra světa chtějí vyhrát. Sébastien Loeb, aby snížil svou ztrátu a dosud vedoucího Marcuse Grönholma a ten zase, aby svůj náskok zvýšil. Zdá se, že boj o titul se tentokrát povede až do konce sezóny.

Na startu je celkem 19 vozů kategorie WRC a v žádné kategorii není přihlášena česká posádka.