...do šesté rychlostní zkoušky jsem odstartoval trochu s nervozitou, protože to byl druhý průjezd nejtěžšího měřeného úseku. Věděl jsem, že všude bude hodně nečistot, v zatáčkách bude hodně kamení, bál jsem se o defekt. Do cíle jsem dorazil a když porovnám tento čas s časem z předešlého průjezdu, tak jsem se zrychlil o 15 vteřin, což mě docela překvapilo, protože to bylo hodně rozbité a zrádné. Následoval přejezd do servisní zóny (jelo se 6 zkoušek v kuse), naštěstí nám vystačil benzín. Provedli jsme běžnou kontrolu vozu, zavěšení, brzdy atd., následně jsme šli, jako každý, dát něco k jídlu, protože jsme byli docela vysíleni a hlavně zastávka v servisu trvala 45 minut.

....po příjezdu na místo určené startu RZ 2 jsme viděli velikou frontu, oba vylezeme z auta a jdeme se seznámit se situací. Vedoucí RZ nám sdělil, že na trati jsou nějací aktivisté a překážejí na trati. Po asi půl hodinovém odpočinku se dozvídáme, že RZ 2 je zrušena a bude volný průjezd, byla to veliká škoda, protože tato zkouška byla krásná..

Tým CRF VOLDŘICH MOTORSPORT má za sebou první ostrý závod. Tím se stal o uplynulém víkendu Českobudějovický sprint. O Většinu svých zážitků se s námi podělil Subarák.

 V současné době se pilně pracuje na voze Peugeot 205 KIT CAR. Jakmile se auto dostavělo, vyrazil tým VOLDŘICH MOTORSPORT na první testy. Své první dojmy nám prozradil sám řidič.